Szkoda zeby "krazownik" stal w garazu, albo jezdzil tylko dystanse pare km.
Rozwazam kupno czegos mniejszego i tanszego na jazde do pracy i "wkolo komina" wiec moge rozwazyc zamiane.
Motocykl ogolnie znany na forum CCM. Nigdy mnie nie zawiodl.
Kupilem go w lipcu 2010 z przebiegiem 10100.
Aktualnie licznik wskazuje ~19400 mil i od czasu do czasu ulega zmianie
Motocykl jest kompletnie ubrany
- szyba (no name nabyta z motocyklem)
- Gmole Przod (RoadStyler)
- Stelaze pod sakwy z podporka (RoadStyler) (w komplecie rowniez "standardowe" stelaze")
- Bardzo pojemne usztywniane od wewnatrz sakwy zamykane na kluczyk. Produkcja Evka.
- Bardzo wygodne siedzenie Mustang (oryginalne rowniez w komplecie)
- Oparcie pasazera + bagaznik (RoadStyler)
- Podgrzewane manetki Oxford
- Opony Metzeler ME Marathon 880 przod/tyl - zalozone przy przebiegu okolo 14000 mil. Rok produkcji opon poczatek 2011
- Nowy akumulator zalozony w okolicach wrzesnia 2010
- Bardzo wygodne podnozki kierowcy (oryginalne w komplecie)
Motocykl na poczatku sezonu 2011 (przebieg okolo 12500) przeszedl pelny serwis:
olej + filtr, olej w kardanie, plyn w chlodnicy, olej i uszczelniacze w lagach, synchronizacja gaznikow.
Na poczatku sezonu 2012 (5 kwiecien stan licznika 17300) przeszedl serwis: olej + filtr, plyn hamulcowy, plyn w chlodnicy, klocki tyl, nowe swiece
Na poczatku sezonu 2013 (przebieg okolo 19100) przeszedl serwis: olej + filtr, synchronizacja gaznikow
Motocykl nie wymaga zadnego wkladu finansowego, nic tylko wsiadac i jezdzic.
Motocykl ma wazny przeglad do 03.06.2014, a ubezpieczenie do 01.08.2013
Fotki z procesu "metamorfozy" od kupna + aktualne zdjecie: https://picasaweb.google.com/1182688673 ... ubm6o8i4Nw
Motocykl mozna tez znalezc w Galerii z wyjazdow
Cena dla forumowiczow/ek to 18000zl.
Gdyby ktos byl zainteresowany to prosze o info.
no to powodzenia.
